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10月16日 新疆4条铁路同日开建 在建铁路多达10条

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发表于 2008-10-17 17:40:25 | 显示全部楼层 |阅读模式
作者:贺占军 来源:新华网新疆频道 日期: 2008-10-17

新华网乌鲁木齐10月16日电(记者贺占军)

新疆南疆铁路库阿二线、兰新铁路电气化改造工程、库俄铁路、乌准铁路二期工程4条铁路,16日同时开工建设。至此,新疆在建铁路达到10条,这样的建设规模和速度,在中国铁路建设史上史无前例。

记者16日从以上铁路项目开工动员大会上获悉,南疆铁路库阿二线(库尔勒至阿克苏),从库尔勒站引出至阿克苏站,总长520公里,工程估算投资51亿元,线路等级为国铁一级。

库尔勒至阿克苏铁路是南疆联系内地的唯一铁路通道,是我国铁路网的重要组成部分。随着南疆经济的快速发展,已有的单线铁路日趋饱和。库尔勒至阿克苏二线的建设,将缓解南疆地区运输紧张状况,满足快速增长的运输需求。

兰新铁路电气化改造工程(阿拉山口至嘉峪关),东起嘉峪关,西至阿拉山口,全长1580公里,投资估算110亿元。兰新铁路阿拉山口至嘉峪关电气化改造工程建成后,将优化新疆路网结构,提高运输能力和服务质量,降低运输成本,凸显铁路节能环保优势,充分发挥第二条亚欧大陆桥通道的整体效应。

库俄铁路(库车至俄霍布拉克煤矿铁路),线路总长92公里,估算总投资19.5亿元,等级为国铁二级。俄霍布拉克煤矿位于新疆库车县境内,库车至俄霍布拉克铁路的修建,对于合理利用、开发俄霍布拉克区域矿产资源,建立稳定、安全、经济、多元化的矿产资源保障体系,促进民族地区经济发展,将发挥重要作用。

乌准铁路二期工程(五彩湾至将军庙)线路全长94公里,位于新疆天山北坡经济带核心区,估算投资12亿元。这条铁路的修建,有利于加快新疆准东矿区煤炭资源开发利用,推动煤制油新能源工业发展,改善沿线地区投资环境。

据悉,以上4条铁路总投资192.5亿元,将在未来三年内建成

“十一五”以来,新疆铁路建设迎来了黄金期,在建铁路多达到6条:精伊霍铁路、乌精二线、奎北铁路、吐库二线、乌准铁路、喀和铁路。这4条铁路动工后,新疆在建铁路达到了10条。

未来几年,新疆还拟建5条铁路,包括中吉乌(中国-吉尔吉斯斯坦-乌兹别克斯坦)铁路、中巴(中国-巴基斯坦)铁路、哈密至临河(内蒙古)铁路、哈密至罗布泊铁路、库尔勒至格尔木(青海)铁路等,这些项目已列入铁路规划和正在做前期筹备工作,近几年将陆续开工建设。

预计到2020年,新疆铁路营业里程将从目前的3000公里增加到7000公里左右,电气化铁路从无到有达到1500公里,新疆将形成相对完善的“东联西出”铁路网。

(完)

(责任编辑:马敏)

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左宗棠收复新疆,湘军后裔(疆6代),1876至今(2022),146年西域往事,世家绵亘7代+。阿拉木汗(2000.12.20)等网站、新疆亮子、北疆旅游、南疆旅游、新疆包车、冬季旅游等公众号创建者,新疆亮子旅游示意图作者(2003年持续更新至今),布尔津县冲乎尔镇马拉雪橇协会秘书长。微信 电话: 13579848275。
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