新疆一旅客列车被大风吹翻

新疆亮子

作者：　稿件来源：新华网新疆频道　发布时间： 2007-02-28 11:04:22  

新华网乌鲁木齐2月28日电 （记者赵春辉）２８日凌晨１时５５分左右，新疆一列客车在吐鲁番境内遭遇特大沙尘暴，目前至少有四节车厢被吹翻。

据在７号车厢的乘客宿传义说，这列从乌鲁木齐驶往阿克苏的5806次列车在刚刚驶出吐鲁番车站不久，车窗就基本被飞沙打碎。在乘客忙着堵车窗时，整个车厢就在大风中倾覆。目前，人员伤亡情况不详。

新华社记者正在赶往出事现场途中。（完）（责任编辑：周生斌）

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第一批救援人员已经抵达火车倾覆现场  

作者：　稿件来源：新华网新疆频道　发布时间： 2007-02-28 11:04:22  

新华网乌鲁木齐2月28日电 （记者赵春晖）２８日凌晨１时５５分左右，从乌鲁木齐驶往阿克苏的5806次列车在乌鲁木齐以东约120公里路段遭遇特大沙尘暴，几乎整列列车被狂风吹翻。

4时30分，据在７号车厢的乘客新疆电视台记者宿传义说：“第一批救援人员已经赶到现场，有上百人之多，包括医疗救护及公安人员，来自吐鲁番地区托克逊县”。

据他透露，由于现场较为混乱，目前难以对伤亡情况作出估计。

列车被吹翻地在乌鲁木齐以东120公里左右的小草湖附近，这里是全国著名的风区，新疆最大的风力发电厂就在这里。（完）（责任编辑：周生斌）

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救援列车正赶赴现场救援  

作者：　稿件来源：新华网新疆频道　发布时间： 2007-02-28 11:08:09  

新华网乌鲁木齐2月28日电 （记者丁秀玲）记者从乌鲁木齐铁路局总值班室证实了列车被狂风刮翻的消息。乌鲁木齐铁路局行车调动指挥中心已经迅速行动起来，展开了一系列救援活动。目前救援列车正赶赴现场救援。

与此同时，各站段有关业务人员和领导干部已经赶赴现场。人员伤亡情况仍然不明，由于现场风特别大，可能会给救援工作带来一系列困难。

据了解，出事地点在离吐鲁番车站约20～30公里的珍珠泉到红山渠两个车站中间。这里是闻名全国的百里风区，自然环境异常恶劣。红山渠车站是全长１４００多公里的南疆铁路南疆线上的五等小站，早在２００１年４月１３日，一场１２级以上的大风刮了３天，风速达到每秒５１至５６米，以致测风仪达到极限失效，停留在红山渠邻站的珍珠泉车站的１１节列车车厢被刮下路基。（完）（责任编辑：周生斌）

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新疆列车脱轨侧翻事故中最后一名伤者已救出  

作者：　稿件来源：新华网新疆频道　发布时间： 2007-02-28 11:10:01  

新华网乌鲁木齐2月28日电 （记者赵春晖）28日晨10时，新疆南疆铁路珍珠泉至红山渠间４２公里＋３００米处被狂风刮翻的５８０７次旅客列车中最后一名受困伤者已成功获救，送往附近医院救治。

这位名叫韩建伟的乘客是一名列车巡检员，当时他正在列车的宿营车厢里休息，２时０５分，5807次列车９至１９位车辆脱轨侧翻，他的一条腿被甩出窗外压在地上。救援人员用电焊将压迫他腿部的车厢解体后拽出，随即送往就近医院救治。

第一批救援人员约在凌晨4时即赶到事发现场，截至目前，所有伤者已全部获救，已证实３名旅客死亡，２名旅客重伤，３２名旅客轻伤。（完）（责任编辑：周生斌）

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大风吹翻列车事件不会对新疆春运造成太大阻滞  

作者：　稿件来源：新华网新疆频道　发布时间： 2007-02-28 11:10:45  

新华网乌鲁木齐2月28日电 （记者丁秀玲）时值学生流、民工流高峰，春运尚未结束，列车在新疆吐鲁番被大风吹翻事件引起一些人员担忧。乌鲁木齐铁路局有关人士说，由于该事件发生在南疆铁路线上，对主要进出疆铁路线——兰新铁路没有任何影响，因此对经由铁路进出新疆不会造成太大阻滞。

但该人士同时说，南疆线目前已经被迫中断，线上每天都有乌鲁木齐开往阿克苏、喀什和库尔勒的列车，打算乘火车进出南疆的旅客会因此受阻。此外，由库尔勒开往西安的直达列车也经过出事路段，该列车也因此无法出入新疆。按此计算，至少有六七千人出行受阻。目前尚无法预测南疆线恢复通车的时间。（完）（责任编辑：周生斌）

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前往列车侧翻地点的公路已经阻滞  
作者：　稿件来源：　发布时间： 2007-02-28 13:09:22  
新华网乌鲁木齐2月28日电 （记者贺占军、丁秀玲）因受大风大雪天气影响，前往新疆吐鲁番的两条公路——吐乌大高速公路和国道３１２线目前均已不通，百余车辆被困途中。

吐乌大高速公路目前已经封闭，在吐乌大高速公路进口，有几十辆车被堵，高速公路上巡警设了不少值勤点。

大风依然在呼号不止，尽管积雪不是很厚，但狂风吹起雪花，能见度仅２０米，有的路段甚至不足5米。

交通部门通过电台等媒体反复播送吐乌大被关闭的消息，有几辆铲雪车在清雪，巡警们在来回巡视，以免路上再发生意外。

另据路上消息，因吐乌大高速公路关闭，车辆均改走３１２国道，也造成国道拥挤难行，近百辆车阻滞。（完）（责任编辑：周生斌）

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狂风中的营救  
作者：新华社记者 赵春晖　稿件来源：新华网新疆频道　发布时间： 2007-02-28 13:13:43  

“没想到火车也会翻！没想到救援能来的那么快！也没想到出事后所有人的表现会如此镇定！”一位乘客说。

风区惊魂

２月２８日２时０５分，乌鲁木齐开往新疆南部城市阿克苏的５８０７次旅客列车行至南疆线珍珠泉至红山渠间车站时，绝大部分的乘客都已安然入睡，这时列车正在著名的吐鲁番30里风区顶着狂风前行，风沙打在车窗上噼啪作响。

“窗子烂了”——随着一声惊呼，车厢里顿时弥漫出浓浓的尘土味。几分钟之内，车厢前行方向右侧的车窗全部被风沙打烂。惊醒的乘客慌乱地拿起被子去堵车窗。

乘客宿传义忽然觉得身体腾空而起，他重重地摔在对面的铺上，这时他才发现被风沙打烂的车窗一侧竟然成了车顶的“天窗”。行李物品重重地砸在旅客身上，车厢内顿时一片黑暗。


让老人和孩子先走

“别慌乱，大家千万不要吸烟，不要用明火”，车厢翻后，大家发现车顶的灯一碰就亮，这说明车厢漏电，所有旅客立刻警觉起来，并互相提醒着。

慌乱很快过去。年轻人商量着如何逃出险境，但很快他们就发现，根本出不去——被风沙打破的车窗变成了车顶，大风从车顶灌入车厢，根本探不出头，只有等待。乘客的镇定在互相感染，车厢里一片安静。

两个多小时过去了。“有人受伤吗”，车厢外传来了喊声。

出事地点离最近的城市吐鲁番至少有70多公里，在这么大的风中救援人员不到两个小时居然赶到了。宿传义说：“最让我感动的是，在大家有秩序地爬出车厢时，老人小孩是最先出来的，没有多说更多的话，谁都觉得就该这么做。”


在狂风中营救

营救车辆的大灯刺破了事故现场的黑暗，人们这才惊讶地发现，这列有20多节的列车竟有11节车厢被大风吹翻。

狂风给救援工作带来巨大困难，人在风中很难站住，记者看到，一位救援人员在狂风中被吹来吹去。只要张口说话，风沙立即乘机灌入口鼻。12级大风夹杂着沙石狂扫一切，没有任何停歇的意思。记者露在风中的手背如被刀割；现场的营救人员，脸部也被风沙蹭破。

最先赶到现场的是当地的铁路机务段职工，从凌晨4点一直到早晨10点最后一名受困人员被救出的六个小时里，他们手拿铁锨、十字镐，一直不停地挖掘，为车厢里的乘客挖出一个个脱困的出口。

托克逊县武警某部的干部战士，站在侧翻的车厢旁，用身体排起人墙，为脱险的乘客遮挡风沙。乘客之间的克制、镇定、互帮互助，救援人员与乘客之间的真爱也在大风中飞扬。（完）（责任编辑：周生斌）

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作者：　稿件来源：新华网新疆频道　发布时间： 2007-02-28 15:39:20  

新华网乌鲁木齐2月28日电 （记者丁秀玲）在大风把列车吹翻而中断九个小时后，新疆南疆铁路线已于２８日上午１１时３０分重新开通，这是记者从乌鲁木齐铁路局得到的消息。

２８凌晨２时０５分，从乌鲁木齐市开往新疆南部城市阿克苏的５８０７次列车行至吐鲁番地区南疆线珍珠泉至红山渠间４２公里＋３００米处时，因大风９至１９位车辆脱轨侧翻，造成３人死亡２人重伤３２人轻伤，南疆线被迫中断。

据了解，该线上每天共有四趟车，除了分别开往新疆南部城市阿克苏、喀什和库尔勒的列车外，还有一趟由库尔勒开往西安的直达列车也经过出事路段。

出事地点属著名的吐鲁番３０里风区，此次大风缘于两天前的冷空气来袭，早在二00一年春，一场十二级以上的大风使停留在当地的十一节列车车厢被刮下路基。据测风仪记录，此次列车遭遇大风导致脱轨时瞬间风力达到十三级。（完）（责任编辑：周生斌）

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作者：　稿件来源：新华网新疆频道　发布时间： 2007-02-28 15:40:19  

新华网乌鲁木齐2月28日电 （记者丁秀玲 赵春晖 贺占军）记者从乌鲁木齐铁路局了解到，对因遭受大风袭击而侧翻列车的救援工作基本结束，１１００余名旅客分别乘坐救援列车和大轿车转往目的地，受伤人员也被及时送到事发地附近的吐鲁番和托克逊医院进行救治。

２月２８日２时０５分，由乌鲁木齐开往新疆南部城市阿克苏的５８０７次列车运行至南疆铁路珍珠泉至红山渠站间４２公里+３００米处时，因瞬间大风造成该次列车机后９至１９位车辆脱轨，造成3名旅客死亡，2名旅客重伤，３２名旅客轻伤，南疆铁路被迫中断行车。

事故引起铁道部和新疆维吾尔自治区领导高度重视。铁道部部长刘志军立即赶到铁道部调度中心组织事故救援工作，并派出以胡亚东副部长为首的工作组奔赴新疆事故现场组织指挥救援。自治区党委、政府也派员紧急救援。

乌鲁木齐铁路局、自治区安监局和吐鲁番地委、行署立即启动紧急预案，铁路和地方先后组织工务、客运、公安、武警、消防、医务等近千名工作人员赶赴现场，并及时开出救援列车和车辆，全力以赴抢救伤员，组织复救，尽快开通铁路运输线。

７点４８分，１１００多名旅客分别乘坐列车和大轿车离开事发地点，转往目的地；１０时，最后一名受伤人员被救出。

记者同时了解到，经过全力救援，南疆铁路也于１１时３０分恢复运输。

据了解，事发地位于新疆著名的吐鲁番三十里风区。据南疆铁路测风仪记录，列车脱轨地点瞬间风力达到１３级。（完）（责任编辑：周生斌）

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新疆吐鲁番地区强风吹翻行驶中的11节火车车厢  

作者：　稿件来源：新华网新疆频道　发布时间： 2007-02-28 19:26:07  

新华网乌鲁木齐2月28日电 （记者丁秀玲　赵春晖 贺占军）２月２８日凌晨２时０５分，由乌鲁木齐市开往新疆南部城市阿克苏的５８０７次旅客列车，在吐鲁番境内被大风吹翻，造成该次列车机后９至１９位车辆脱轨。

目前乌鲁木齐铁路局统计的数字表明，事故造成３名旅客死亡，２名旅客重伤，３２名旅客轻伤，南疆铁路被迫中断行车。据南疆铁路测风仪记录，列车遭遇大风导致脱轨时瞬间风力达到十三级。

出事地点在南疆铁路珍珠泉至红山渠站间４２公里+３００米处，这里离最近的城市托克逊至少有７０多公里。在事发后约两个小时，第一批救援人员—－大河沿机务段的铁路工人们就赶到现场救援。随后，来自铁路、公安、武警、消防、医务等近千名救援人员赶赴现场，全力以赴抢救伤员，尽快开通铁路运输线。

列车出轨事故引起铁道部和新疆维吾尔自治区的高度重视，铁道部副部长胡亚东奉命率工作组奔赴新疆事故现场组织指挥救援，新疆也立即派出救援列车和车辆奔赴吐鲁番现场救援。

记者在现场看见，由于车体侧翻，个别车厢车门已经变形打不开，救援人员不得不爬上‘车顶’去救人，狂风扬起雪粒，迷得人眼睛都睁不开。冒着严酷的风雪，救援人员设法从车厢底下挖坑救人，为乘客开辟一条条生路。经过几个小时的施救，７点４８分，１１００多名旅客分别乘坐救援列车和大轿车转往目的地；１０时，最后一名受困伤者成功获救。

当天１１时３０分，即列车出轨九个小时后，通往新疆南部的铁路线重新开通，部分救援人员仍留在现场处理善后事宜。

新疆气象台首席预报员谭艳梅说，此次大风缘于暖冬之后有一股强的冷空气来袭。近两天当地风力均达到１０级以上，瞬间风力达到了１３级。且当地由于地形等客观原因，平时风就较大，号称吐鲁番“三十里风区”。

中央气象台首席预报员杨贵名则表示，根据吐鲁番地区两个观测站提供的气象资料分析，当时两个观测站只观测到浮尘天气，并没有沙尘暴的信息，因此，如果火车脱轨是由于气象原因，应该是因为瞬时风力比较大。 记者了解到，早在２００１年４月，一场１２级以上的大风就曾使停留在当地的１１节列车车厢被刮下路基。 （完）（责任编辑：周生斌）