乌鲁木齐今年日增新车连破记录

新疆亮子

作者：记者李奎何　稿件来源：新疆都市报　发布时间： 2007-05-29 11:12:04  

今年3月，乌鲁木齐平均日增新车91辆，创下了历史记录；4月份平均日增新车达120辆，又刷新了3月的记录。交管部门有关负责人表示，尽管5月还没有过完，但统计数据显示，这个月新车增势不减。

5月28日，记者从乌鲁木齐国税局车辆购置办公室获悉，今年1至4月增加新车10057辆，平均日增84辆，比去年同期日均多增加23辆。而交管部门提供的最新数据显示，乌鲁木齐目前驾驶人员已达264441人，而机动车保有量已经达到近20万辆，其中私家车83587辆。

在现代汉语词典中对“交通”的解释是往来通达，但生活在乌鲁木齐，“往来通达”却是一个难圆的梦。如今，乌鲁木齐日增新车连连打破记录，造成的交通堵塞等问题也日益严重，乌鲁木齐的道路交通状况正进入高度脆弱的敏感期。

记者从乌鲁木齐建设部门获悉，继2006年10月底18条新建、改造的总长为63.2公里的道路通车后，乌鲁木齐城市道路总长增至1151公里（不包括1000余条巷道的长度）。这些道路如果连接在一起，比乌鲁木齐到库尔勒的两倍距离还长151公里。但如果把私家车放在公路上，那么平均每公里就要放72辆车，也就是说每隔14米就有一辆车。

乌鲁木齐公安局交警支队指挥中心工作人员介绍说，乌鲁木齐中心路段如人民路、幸福路、解放南路、北门环岛、南门环岛，在早晚高峰期形成了“潮汐式”交通效应。这些路段的人流量和车流量本身就很大，时常发生排队现象，一旦出现轻微交通事故，最少都要堵塞十几分钟。另外，每年都有一些道路需要改造，或者燃气管道施工等，导致部分路段需要交通管制，这也让负担过重的城市道路雪上加霜。

（完）

（责任编辑：周生斌）