友好路要动“大手术”变身八车道

新疆亮子

作者：记者李敏燕　稿件来源：新疆都市报　发布时间：2007-11-01

乌鲁木齐友好路改造将以新华路为样板路进行改造，目前初步制订的2种改造方案已出台。10月31日，记者了解到，在这两种方案里，都将把友好路的改造定为8车道。为使友好路这个贯通首府南北的动脉道路在改造后能全面满足城市运力的需求，目前，城建部门开始征求广大市民的意见。

据了解，友好路改造工程将作为2008年首府城市基础设施建设重点项目之一。届时，从红山转盘至新医路路口3.7公里的路段将得到彻底改造。红山环岛改造项目也将同期被纳入改造项目之中。

其实，在两年前，乌市市委市政府就有要彻底改造友好路的打算，但考虑到诸多因素，只对其进行了全面维修。2005年5月，乌市投资900万元维修了友好路，部分路段塌陷、路面坑洼不平、辅道与主干道之间路口太少等交通不畅的旧貌得到基本改善，在一定程度上缓解了人们出行不畅的问题。

相关人士表示，随着城市的发展和车辆的不断增加，为首府市民服务多年的红山环岛，早已不能满足通行需要。道路狭窄造成环岛处交通堵塞严重，此外，环岛的实际车流量远远大于环岛的设计流量，且周边缺少分流道路。根据监测，目前红山环岛的车流量是1200至1500辆/小时以上，上下班高峰期车流量更大。由于上下行只有4车道，道路狭窄造成车辆拥挤不堪，如遇交通事故很可能造成交通瘫痪。友好路的全面改建，将全面解决这一问题。

据悉，从上世纪90年代中后期开始，乌鲁木齐就开始陆续改造城市的交通道路状况，每年道路状况都在上一个新台阶。许多条道路经过多次改造和大修，例如北京路、光明路、中山路、南湖路、扬子江路、解放南路、河南路东延等，它们各有特色，各具优势，加上今年完工的新华路，从某种角度上说，它们都堪称为乌鲁木齐的样板路。

（完）

（责任编辑：周生斌）